背景技術(shù)：本技術(shù)屬于提升機設(shè)備構(gòu)造的技術(shù)領(lǐng)域，涉及高速板鏈斗式提升機的傳動機構(gòu)，更具體地說，本技術(shù)涉及一種高速板鏈斗式提升機鏈輪輪緣固定裝置。在物料傳送機械設(shè)備中，NSE型高速板鏈斗式提升機適用于提升粉狀和小顆粒狀物料，如水泥、煤粉、破碎后較細的礦石。這類斗式提升機廣泛用于輸送量較大的粉狀和小顆粒狀物料的提升。由于設(shè)備負荷大，工作條件惡劣，其設(shè)備傳 動部分需要經(jīng)常維修和更換。

    目前，在NSE高速板鏈斗式提升機的在鏈輪上，為了使其更換維修經(jīng)濟、方便， 均采用分體式，即鏈輪由輪體和鏈片組成，更換時只需將損壞的鏈片拆下，換 上新的鏈輪片。但是，采用分體式的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了其輪緣在工作一定時間后，由 于震動，會使起緊固連接作用的固定螺栓上的螺母松動，以至于鏈輪扯脫落， 其固定就成為了一大難點。在現(xiàn)有技術(shù)中，為了防止螺母松動、脫落，采用雙 螺母固定，但雙螺母也只能緩解松動現(xiàn)象，但無法徹底解決松動的問題。

技術(shù)內(nèi)容

    針對上述缺陷，本技術(shù)所要解決的問題是提供一種高速板鏈斗式提升機鏈 輪輪緣固定裝置，其目的是徹底克服鏈輪輪體和鏈輪片的松動現(xiàn)象。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采取的技術(shù)方案為本技術(shù)所提供的這種高速板鏈斗式提升機鏈輪輪緣固定裝置，設(shè)在所述的 高速板鏈斗式提升機鏈輪上，該固定裝置中設(shè)緊固螺栓和緊固螺母，用于緊固連接 輪體和輪緣片，在所述的緊固螺栓上旋入緊固螺母后的伸出端，設(shè)有與開口銷配合的橫向孔，在該孔中插入開口銷，并在緊固后將開口銷伸出所述橫向孔的 部分向分開的方向折彎。

    為使本技術(shù)更加完善，還進一步提出了以下更為詳盡和具體的技術(shù)方 案，以獲得最佳的實用效果，更好地實現(xiàn)技術(shù)目的，并提高本技術(shù)的新穎 性和創(chuàng)造性在每個鏈輪上，所述的緊固螺栓數(shù)量多于一個，且在鏈輪圓周方向均布。 特別地，所述的緊固螺栓數(shù)量為16個

    在所述的每個緊固螺栓上設(shè)兩個緊固螺母互相旋緊進行緊固。 本技術(shù)采用上述技術(shù)方案，在緊固螺栓上鉆橫向孔，用開口銷將緊固 螺母固定，從根本解決鏈輪輪緣固定容易松動的問題。輪緣片與輪體由多個帶 孔的緊固螺栓連接，每個緊固螺栓由兩個緊固螺母固定，并在緊固螺母尾部再 由一個開口銷止動，緊固螺母在受到震動將要松動時，由于開口銷將其頂死， 有效的阻止了緊固螺母的松動，使提升機在正常工作時不會因為震動等原因使 分體式鏈輪的輪緣片與輪體松動甚至脫落， 一個開口銷就可以保證分體式鏈輪 的優(yōu)點又解決了分體式鏈輪的不足，大大增加了提升機在工作時的穩(wěn)定性，使 其使用壽命延長。

    下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明-圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的左視示意圖3為本技術(shù)中的緊固螺栓、緊固螺母及開口銷的局部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標記為

1、輪緣片，2、輪體，3、緊固螺栓，4、緊固螺母，5、開口銷。

具體實施方式

本技術(shù)所涉及的NSE高速板鏈式提升機的結(jié)構(gòu)，NSE板鏈式提升機包括運行部件、驅(qū)動裝置、上部裝置、中部機殼、下部 裝置、下部裝置組成。其中

1、 運行部件由料斗和套筒滾子鏈組成。

2、 驅(qū)動裝置由驅(qū)動平臺、驅(qū)動組合、傳動鏈組成，驅(qū)動組合有主減速機、 液力耦合器、主電機、輔助減速電機、逆止器組成。驅(qū)動裝置組合在驅(qū)動平臺 的安裝位置又分左裝和右裝兩種。其中

左裝面對進料口，驅(qū)動裝置組合和傳動鏈在機殼的左側(cè)。 右裝面對進料口，驅(qū)動裝置組合和傳動鏈在機殼的右側(cè)。

3、 上部裝置包括上部機殼、上罩、上軸裝配、逆止器等部件。

4、 中部機殼分為與上部機殼聯(lián)接的帶支撐中間節(jié)、帶檢視門中間節(jié)、標

準中間節(jié)(2.5m)及l(fā)m、 1.5m高的非標中間節(jié)，是提升機能以0.5m為一檔來 獲取不同的高度。

5、 下部裝置下部機殼、進料口、尾軸裝配、張緊裝置(可選裝測速裝置)。 

NSE板鏈式提升機的特點：

1、 輸送能力大該系列提升機是國內(nèi)提升機中相近橫截面尺寸輸送量最大

的提升機、提升量為100 1000m3/h;

2、 提升范圍廣這類提升機對物料的種類、特性要求少；不但能提升一般 粉狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料；要求物料溫度《20(TC;

3、 驅(qū)動功率小采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置； 在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象，因此無效功率少，比環(huán)鏈提升機節(jié)省功 率約30%;4、 使用壽命長提升機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少 發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象；本機在設(shè)計時保證物料在喂料、提升機卸料時稍有散落， 減少了機械磨損，采用板鏈式高強度耐磨輸送鏈，大大延長了輸送鏈和料斗的 使用壽命，正常使用下，輸送鏈使用壽命超過3年；

5、 提升高度高該提升機運行平穩(wěn)，并且采用板鏈式高強度耐磨輸送鏈， 因此可達到較高的提升高度，在額定輸送量下，提升高度《50m

6、 密封性好、環(huán)境污染少；

7、 運行可靠性好先進的設(shè)計原理和加工方法，保證了整機運行的可靠性， 無故障時間超過2萬小時；

8、 操作、維護方便，易損件少；

9、 結(jié)構(gòu)剛度好，精度高機殼經(jīng)壓型焊接后，剛度好且外觀漂亮；

10、 綜合成本低由于節(jié)約能耗和維護少，使用成本低。

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本技術(shù)的具體實施方式

    如所 涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作 用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本 領(lǐng)域的技術(shù)人員對本技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準確和深入的 理解。

    如圖l、圖2和圖3所表達的本技術(shù)的結(jié)構(gòu)，是一種高速板鏈斗式提升機鏈 輪輪緣固定裝置，設(shè)在所述的高速板鏈斗式提升機鏈輪上，該固定裝置中設(shè)緊固螺 栓3和緊固螺母4，用于緊固連接輪體2和輪緣片1。

    為了解決在本說明書背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克服 其缺陷，實現(xiàn)徹底克服鏈輪輪體和鏈輪片的松動現(xiàn)象的技術(shù)目的，本技術(shù)采取的技術(shù)方案為-如圖1至圖3所示，本技術(shù)所提供的這種高速板鏈斗式提升機鏈輪輪緣固 定裝置，在所述的緊固螺栓3上旋入緊固螺母4后的伸出端，設(shè)有與開口銷5 配合的橫向孔，在該孔中插入開口銷5，并在緊固后將開口銷5伸出所述橫向孔 的部分向分開的方向折彎。采用上述技術(shù)方案，在緊固螺栓3上鉆橫向孔，用開口銷5將緊固螺母4 固定，從根本解決鏈輪輪緣固定容易松動的問題。緊固螺母4在受到震動將要 松動時，由于開口銷5將其頂死，有效的阻止了緊固螺母4的松動，使提升機 在正常工作時不會因為震動等原因使分體式鏈輪的輪緣片1與輪體2松動甚至 脫落，即可以保持分體式鏈輪的優(yōu)點，又利用開口銷5解決了分體式鏈輪的不 足，大大增加了提升機在工作時的穩(wěn)定性，使其使用壽命延長。下面是本技術(shù)提供的具體實施示例，供本領(lǐng)域的技術(shù)人員在實施本實 用新型時參考和選用實施例一如圖1所示，在每個鏈輪上，所述的緊固螺栓3數(shù)量多于一個，且在鏈輪 圓周方向均布。在實際應(yīng)用中，輪緣片1與輪體2可以用十六個帶孔的緊固螺栓3進行連 接，提高其連接的緊固性。 實施例二如圖2所示，在所述的每個緊固螺栓3上設(shè)兩個緊固螺母4互相旋緊進行 緊固。每個緊固螺栓3由兩個緊固螺母4固定，并在緊固螺母4尾部再由一個 開口銷5止動。雙螺母的結(jié)構(gòu)使其鎖緊效果更好。上面結(jié)合附圖對本技術(shù)進行了示例性描述，顯然本技術(shù)具體實現(xiàn) 并不受上述方式的限制，只要采用了本技術(shù)的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本技術(shù)的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于 其它場合的，均在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)要求

1、一種高速板鏈斗式提升機鏈輪輪緣固定裝置，設(shè)在所述的高速板鏈斗式提升機鏈輪上，該固定裝置中設(shè)緊固螺栓(3)和緊固螺母(4)，用于緊固連接輪體(2)和輪緣片(1)，其特征在于在所述的緊固螺栓(3)上旋入緊固螺母(4)后的伸出端，設(shè)有與開口銷(5)配合的橫向孔，在該孔中插入開口銷(5)，并在緊固后將開口銷(5)伸出所述橫向孔的部分向分開的方向折彎。

2、 按照權(quán)利要求1所述的高速板鏈斗式提升機鏈輪輪緣固定裝置，其特征在于: 在每個鏈輪上，所述的緊固螺栓(3)數(shù)量多于一個，且在鏈輪圓周方向均布。

3、 按照權(quán)利要求2所述的高速板鏈斗式提升機鏈輪輪緣固定裝置，其特征在于: 所述的緊固螺栓(3)數(shù)量為16個。

4、 按照權(quán)利要求1或2或3所述的高速板鏈斗式提升機鏈輪輪緣固定裝置，其 特征在于在所述的每個緊固螺栓(3)上設(shè)兩個緊固螺母(4)互相旋緊進行 緊固。

設(shè)計摘要

    本技術(shù)公開了一種高速板鏈斗式提升機鏈輪輪緣固定裝置，在緊固螺栓(3)上旋入緊固螺母(4)后的伸出端，設(shè)有與開口銷(5)配合的橫向孔，在該孔中插入開口銷(5)，并在緊固后將開口銷(5)伸出所述橫向孔的部分向分開的方向折彎。采用上述技術(shù)方案，在緊固螺栓上鉆橫向孔，用開口銷將緊固螺母固定，從根本解決鏈輪輪緣固定容易松動的問題。

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